خريطة مترو مومباي - بومباي تظهر جميع محطات وخطوط مترو مومباي - بومباي. خريطة المترو هذه من مومباي - بومباي سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في مترو مومباي - بومباي في ولاية ماهاراشترا - الهند. خريطة مترو مومباي - بومباي قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مترو مومباي - بومباي هو نظام النقل السريع قيد الإنشاء في مدينة مومباي الهندية. ويهدف هذا النظام إلى الحد من الازدحام المروري في المدينة، وسيتم بناؤه على ثلاث مراحل على مدى فترة 15 عاما، ومن المتوقع الانتهاء منه بشكل عام في عام 2021. وعند اكتماله، سيضم النظام ثلاثة خطوط سكك حديدية للمترو عالية السعة، تمتد على مسافة إجمالية تبلغ 63 كيلومترا (39 ميل) كما ذكر في خريطة المترو مومباي - بومباي. مشغل مترو مومباي هو مومباي مترو واحد Pvt المحدودة (MMOPL)، وهي شركة مشروع مشترك شكلتها البنية التحتية ريلاينس، فيوليا النقل وهيئة التنمية في منطقة مومباي متروبوليتان (MMRDA).

الهدف الرئيسي من مترو مومباي - بومباي هو توفير خدمات النقل السريع الجماعي للناس على مسافة قريبة من بين 1 و 2 كيلومتر، وخدمة المناطق غير المتصلة بشبكة السكك الحديدية في الضواحي الحالية كما ترون في خريطة مترو مومباي - بومباي. سيتم بناء مترو مومباي على ثلاث مراحل، بتكلفة إجمالية قدرها 36,000 كرور (7.18 مليار دولار أمريكي). وسيضم مترو مومباي نظام اشارات متطورا يتضمن نظاما اوتوماتيكيا لحماية القطارات واشارات آلية للسيطرة على حركة القطارات على الخط 11 كيلومترا (6،8 ميل). ومن المتوقع أن تكون هناك فترة خدمة مدتها أربع دقائق على الطريق. وتزود سيمنز أنظمة الإشارات اللازمة للمشروع، في حين ستقوم مجموعة تاليس بتوريد أنظمة الاتصالات في المترو. وستستند أنظمة الإشارة والتحكم في القطارات في الشبكة إلى تقنية LZB 700M.

مترو مومباي - بومباي ومن المتوقع أن يكون هيكل أجرة من ثلاث طبقات على أساس مسافات الرحلة كما ترون في خريطة مترو مومباي - بومباي: INR6 - تصل إلى 3 كم، INR8 - بين 3 كم و 8 كم، INR10 - ما وراء 8 كم. وستحدد حكومة ولاية ماهاراشترا الأسعار من خلال إخطار. وتفيد التقارير بأن زيادة الأسعار بنسبة 11 في المائة ستتم كل أربع سنوات. نظام جمع الأجرة التلقائي مع POM والبطاقة الذكية الخ. على الرغم من أن مترو مومباي قد تحدث عن السنوات ال 50-60 الماضية ، ولكن شيئا ملموسا لم يأت حتى حصلت MMRDA على خطة رئيسية أعدت من مومباي شبكة مترو في عام 2003.

خريطة مترو مومباي - بومباي يظهر جميع المحطات وخطوط من مومباي - بومباي مترو الانفاق. خريطة مترو الأنفاق هذه في مومباي - بومباي ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو الأنفاق في مومباي - بومباي أون ماهاراشترا - الهند. مومباي - بومباي خريطة مترو الانفاق هو للتحميل في PDF، للطباعة ومجانا.

من المتوقع أن يبلغ طول الخطوط الثمانية لنظام مترو الأنفاق في مومباي - بومباي حوالي 146 كيلومترا (91 ميل) كما هو موضح في مومباي - خريطة مترو أنفاق بومباي. وفي عام 2011، كشف المركز عن خطط لإنشاء خط مترو ممتد بين كولابا وبندرا - سيبز. ووفقا لخططها السابقة، كان من المقرر بناء خط مترو كولابا إلى بندرا بطول 20 كيلومترا، يعمل تحت الأرض لمسافة 10 كيلومترات (6.2 ميل) من كولابا إلى ماهالاكسمي، ثم على مسار مرتفع من ماهالاكسمي إلى باندرا. غير أن الرابطة قررت أن توسيع الخط عبر باندرا إلى مطار شاتراباتي شيفاجي الدولي سيزيد من عدد الركاب.

وسيتم بناء خط كولابا-باندرا-سيبز الذي يبلغ طوله 33.5 كيلومترا بتكلفة 21 ألف كرور (4.19 مليار دولار أمريكي)، وسيكون أول خط مترو تحت الأرض بالكامل في الهند. وسوف يربط المناطق التجارية مثل ناريمان بوينت، BKC، MIDC و SEEPZ مع المطار الدولي. ومن المقرر أن يكون الخط ما مجموعه 27 محطة كما ترون في مومباي - بومباي خريطة مترو الانفاق. وفي 27 شباط/فبراير 2012، أعطت الحكومة المركزية الهندية موافقة مبدئية على خطة الخط 3. ووفقا للخطة، فإن وكالة التعاون الدولي اليابانية سوف تغطي 50٪ من ديون المشروع، في حين أن حكومة الولاية سوف تمتلك حصة في رأس المال تبلغ 16٪، والحكومة المركزية تأخذ 14٪ من رأس المال. أما الباقي فسيكون ديونا ثانوية من مصادر أخرى. وفي نيسان/أبريل 2012، أعلنت هيئة السكك الحديدية في مومباي عن خطط لمنح شركة مترو مومباي للسكك الحديدية مزيدا من الاستقلالية الإدارية، في محاولة لتعزيز الكفاءة التشغيلية للمشروع.

وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع المترو على أساس البناء والتشغيل والنقل لمدة 35 عاما. وتشمل هذه المرحلة بناء ثلاثة خطوط مترو. 11 - وبدأ العمل في ممر فيرسوفا - أنديري - غاتكوبار الذي يبلغ طوله 11 كيلومترا، وهو جزء من المرحلة الأولى، في 8 شباط/فبراير 2008. وفي أيلول/سبتمبر 2011، ادعى مسؤولو حركة تحرير أورومو أن المحاكمة تجري في الجزء الأول من الممر، وهو امتداد فيرسوفا - دي إن ناغار - آزاد ناغار الذي يبلغ طوله 3 كيلومترات، سيبدأ بحلول شباط/فبراير 2012، بهدف فتح الامتداد أمام الركاب بحلول آذار/مارس أو نيسان/أبريل 2012. وسيكون الممر الثاني الذي سيتم بناؤه في المرحلة الأولى هو طريق شاركوب - باندرا - مانكهوردي الذي يبلغ طوله 32 كيلومترا، والذي سيضم 27 محطة كما ذكر في مومباي - خريطة مترو بومباي. أما الخط الثالث الذي سيتم بناؤه فسيكون خط كولابا-باندرا-سيبز الذي يبلغ عدده 27 محطة. وتقدر تكلفة هذا الممر بمبلغ 180 16 كرور (3.23 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة). وسيكون الخط الرابع الذي سيتم بناؤه هو خط شاركوب-داهيسار الذي يبلغ طوله 7.8 كيلومترات( 4.8 ميل). ومن المتوقع أن يكلف حوالي 700 1 كرور (339.15 مليون دولار أمريكي).